Что делать если машина не заводиться в мороз
![Что делать если машина не заводиться в мороз](https://chevymetal.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/sefal.jpg)
Также недостаточная компрессия в цилиндрах может быть свидетельством того, что намокли свечи. В случае с бензиновыми двигателями самая частая проблема связана не с топливом, а с аккумулятором. Полицейский с Петровки. Для решения проблемы со сложностью запуска автомобильного двигателя на холоде помогает искусственный нагрев.
Важно помнить, что подобные манипуляции не допускаются при открытом подсосе и закрытой заслонке. Итак, теперь вы знаете, как завести машину в мороз, а запчасти, комплектующие и расходники всегда можно подобрать в интернет-магазине Zapchasti.
Мы предлагаем широкий выбор качественных автотоваров для разных марок и моделей — с лучших разборок Польши, по доступной цене. Для быстрого поиска достаточно указать вин-код, и найти интересующую деталь по каталогу. Ждем ваших заказов и отзывов! Этот сайт использует файлы cookie. Мы используем файлы cookie для анализа трафика, адаптации контента и рекламы для вас, а также позволяем делиться информацией в социальных сетях.
Мы делимся информацией о вашей активности в Интернете с партнерами Google: сайтами социальных сетей, рекламными и веб-аналитическими компаниями. Наши партнеры могут совмещать эту информацию с информацией, которую вы предоставляете, и данными, которые они получают, когда вы пользуетесь их услугами.
Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь использовать файлы cookie. Главная Cтатьи Не заводится машина на морозе — причина, что делать для устранения проблемы? Не заводится машина на морозе — причина, что делать для устранения проблемы? Что делать, если машина не завелась в мороз: 5 советов опытных автомобилистов Причина отказа двигателя в мороз Как завести машину в мороз? Что делать, если машина не завелась в мороз: 5 советов опытных автомобилистов В зимний период часто наблюдаются резкие перепады температур, что особенно заметно по утрам — морозы прочно сковывают двигатель авто, не оставляя шанса вовремя добраться на работу.
Для отогрева и запуска машины можно применить один из ряда способов, на практике доказавших свою эффективность: Зарядка аккумулятора — в гараже, дома, шиномонтаже. Пока АКБ заряжается, занимаемся отогревом двигателя путем увеличения температуры масла, чтобы добиться его разжижения.
Отогрев двигателя — с помощью газового баллончика с горелкой или паяльной лампы важно предварительно узнать о материале изготовления поддона ТС. При запуске двигателя на автомобиле с механической коробкой передач нужно выжать сцепление. Это облегчит запуск. Кроме того, если двигатель работает неустойчиво, обороты плавают, то лучше сцепление не отпускать в течение нескольких минут.
Если при запуске стартера все электрооборудование гаснет, а стартер не делает оборотов - аккумулятор надо менять. Можно прикурить, но после этого лучше сразу ехать до магазина, где продают эти батареи. Или сразу ехать на дальнее расстояние. Не менее часа поездки потребуется, чтобы потом завестись без посторонней помощи на неостывшем двигателе. А полная зарядка аккумулятора займет часов 8 в домашних, теплых условиях. Если салонное освещение горит, а стартер вращается, но не запускает двигатель в течение 15 секунд, лучше прекратить насиловать аккумулятор.
Затем включить зажигание и стартер и подождать 10 секунд, не дольше, чтобы не разрядить аккумулятор. Если двигатель не заводится - повторить эти действия снова через минуту.
Если запуск не удался и проблема именно в аккумуляторе, то можно попытаться "прикурить" от более удачливого соседа.
Простым соединением высоковольтных проводов здесь не обойтись. Дело в том, что севший аккумулятор будет больше потреблять, чем отдавать. Поэтому тому, от кого прикуривают, необходимо поддать газку. Тогда напряжение в сети будет достаточным для запуска двигателя пострадавшего. Некоторые пытаются запустить двигатель, просто присоединив еще один аккумулятор к тому, который установлен на автомобиле.
Однако это бесполезный вариант. Разряженный заберет всю энергию на себя. Зимой расход топлива всегда больше, чем летом. Поэтому на выросшие расходы обращать внимания не стоит.
Но стоит обратить внимание на то топливо, которое вы заливаете. Зимой не стоит вместо го использовать й. Разница в октановом числе небольшая, но достаточная, чтобы усложнить запуск двигателя на морозе. К тому же использование более качественного топлива в конечном итоге понижает его потребление.
Проверено на практике.
![Почему машина не заводится в мороз](https://a.d-cd.net/6c50204s-960.jpg)
Про солярку и говорить не стоит: только зимняя. Причем надо учитывать, что зимняя солярка имеет разные температурные диапазоны. Перед заправкой лучше поинтересоваться, что вам собираются продать. Например, дизель, рассчитанный на минус 28, вряд ли выдержит минус 38, каким бы подогревом ваш автомобиль не был бы оборудован.
В баке при лютых морозах будет гель, а не жидкость. Вряд ли он окажется по вкусу двигателю. Кстати, отдирать примороженные к стеклу дворники - не очень хорошая идея. Часть резины останется во льду, а дворники будут полосить. Нельзя стучать дворниками по лобовому стеклу, так как в мороз на нем могут образоваться микротрещины.
Для того чтобы дворники отмерзли быстрее, под них можно налить немного незамерзающей жидкости или антифриза. Включите зажигание.
Включив зажигание, нужно подождать несколько секунд, пока бензонасос подкачает топливо в двигатель. Надавите на педаль газа несколько раз. Это обеспечит подачу бензина в цилиндры.
![Что делать, если дизель не заводится в мороз?](https://marshal.ru/ckeditor_assets/pictures/96/content_content_61.jpg)
Подождите несколько секунд и поверните ключ на старт. Сначала двигатель будет работать на повышенных оборотах, но через короткое время они стабилизируются.
Можно ехать. Если двигатель не заводится с пол-оборота, эксперты не советуют крутить стартер более 10 секунд — агрегат может выйти из строя. Предприняв три-четыре попытки, надо дать стартеру отдохнуть в течение минуты, а затем продолжать, соблюдая то же правило. Если у машины механическая коробка передач, крутить стартер лучше, выжав сцепление, и после, когда двигатель заведется, не отпускать педаль еще пару минут — такие манипуляции облегчают пуск силовой установки и увеличивают срок службы трансмиссии.
Чтобы завести авто с автоматом, нужно установить селектор в нейтраль. Подождать несколько секунд и повернуть ключ на старт. Далее умная электронная система управления все сделает сама. Также автовладельцам в морозы рекомендуют пореже использовать холодные старты: например, заводить машину только ради того, чтобы переставить ее с одного места на другое.
Эксперты в области обслуживания автомобилей поделились советами, как быстро и безопасно завести машину в холода. Одним из способов «оживить» аккумулятор является прикуривание с помощью другого автомобиля. По его словам, для зарядки с помощью пусковых проводов необходимо выбрать подходящего «донора». Номинальное напряжение устройств должно быть одинаковым, а емкость и мощность сопоставимыми.
Например, зарядить внедорожник от малолитражки не получится. В момент зарядки автомобилей двигатель и зажигание необходимо выключить на обоих автомобилях. По его словам, в первую очередь зажим провода закрепляется на плюсовой клемме машины-донора, а другой конец — на плюсовой клемме разряженного аккумулятора. Далее нужно подключить черный «минусовой» провод к клемме донора. Другой конец он рекомендует присоединить не к минусовой клемме севшего АКБ, а непосредственно к двигателю.
Так путь, который пройдет ток, будет короче.
![AUTONEWS: Как завести машину в мороз: инструкция и советы экспертов](https://marshal.ru/ckeditor_assets/pictures/97/content_content_62.jpg)
Если же машина с севшим аккумулятором не завелась после двух-трех попыток, ее нужно отвезти в сервис. Применение предпускового подогревателя в условиях зимы позволяет уменьшить воздействие низких температур на двигатель и предотвратить возможные проблемы с пуском. Он обеспечит более плавный и безопасный запуск двигателя. Устройство нередко требуется для дизельных двигателей, так как им при низких температурах нужно дополнительное время для нагрева и запуска, — объяснил Константинов.
Если все хорошо, то сильные морозы ему не страшны. Однако если возраст аккумулятора превышает четыре-пять лет, его, по словам специалиста, лучше заменить. О компании. Пресса о нас. Почему так происходит и что делать, объяснили эксперты Почему машина не заводится в мороз Низкий заряд аккумулятора Одна из частых причин, почему невозможно завести машину в мороз, — севший аккумулятор, особенно если он уже отслужил пару лет. Свечи Часто двигатель не запускается из-за залитых свечей зажигания.
Стартер Если при поворачивании ключа в замке зажигания раздаются нехарактерные щелчки или тишина, то поломку нужно искать в стартере. Застывшее масло Одна из самых неприятных ситуаций, с которой может столкнуться владелец авто, — замерзшее масло в двигателе.