Нужно ли укрывать двигатель зимой, KIA Sorento • Просмотр темы - Утеплять одеялом или как?
![Нужно ли укрывать двигатель зимой](https://chevymetal.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/sefal.jpg)
Сокращается количество прогревов, особенно в ночное время. Чем, как говорится, смогу За период тестов мы несколько раз вынимали флешку, чтобы проверить работу логгера — он работал исправно. Как тестировали Первые замеры начались за городом, на холодном и продуваемом ветрами озере на юго-западе Астаны, во время первого этапа ралли-спринта «Самурык», который продолжался с раннего утра и до позднего вечера.
Делимся основными правилами, которые помогут продлить жизнь автомобилю. Один из самых надежных способов защиты — специальные чехлы-тенты. Можно заказать пошив по индивидуальным параметрам или купить один из стандартных размеров.
Их изготавливают из различных материалов, обрабатывают водоотталкивающими и огнеупорными пропитками. Летом такие чехлы защищают автомобиль от ультрафиолета и теплового излучения, а зимой — от осадков и химического воздействия. Очень важно, чтобы чехол был воздухопроницаемым и водоотталкивающим.
Не подойдут самодельные модели, изготовленные из подручных тканей, например, из брезента. Из-за влаги лакокрасочное покрытие будет постепенно набухать и разрушаться. К тому же автопокрывало не должно плотно прилегать к кузову машины, между ними необходимо оставлять воздушную прослойку.
![Нужно ли укрывать двигатель зимой](https://aif-s3.aif.ru/images/013/346/0cb6862d0f7e3f8bc23cd9080116e639.jpg)
Это можно сделать при помощи подпорок. В противном случае велик риск снять чехол вместе с кусками краски. Купить защитный чехол можно в среднем за тыс.
Из минусов — потребуется дополнительное место в багажнике. Кроме того, автовладельцу каждый раз нужно тратить время и усилия, чтобы распаковать тяжелый автотент и накрыть машину. Для стоянки необходимо выбирать открытые площадки — по возможности вдали от столбов, рекламных щитов и других конструкций. При сильном порыве ветра они могут обрушиться и серьезно повредить автомобиль.
Это же относится и к деревьям, оторвавшиеся ветки могут не только поцарапать ЛКП, но и погнуть крышу или разбить стекла. Еще опаснее хвойные деревья, которые летом выделяют большое количество смолы.
Попадая на корпус автомобиля, она плотно впитывается и разъедает краску. Избавиться от таких пятен непросто. В числе других опасностей — птичий помет и тополиные почки. При этом чем быстрее очистить автомобиль, тем больше шансов, что покрытие удастся спасти. Не стоит парковать автомобиль в затемненных, безлюдных и плохо просматриваемых местах. Так он может стать легкой добычей для угонщиков, барсеточников и хулиганов. Лучше всего ставить машину на освещенное место.
Например, под фонарь.
![Нужно ли укрывать двигатель зимой](https://razbor66.ru/uploads/redactor/e72b6277-615a-44ce-a33d-20361af99dd2.jpg)
В идеале припаркованный автомобиль должен попадать в поле видимости хотя бы одной камеры видеонаблюдения. Место стоянки должно быть видно из вашей квартиры, но прямо под окнами многоэтажки автомобиль лучше не оставлять. Также не стоит парковаться рядом с детскими площадками, коммуникациями и мусорными контейнерами.
Дети могут повредить машину в процессе активной игры, а из окон время от времени выпадают разные «сюрпризы» — от мусорных пакетов до блинов для штанги.
Зимой угрозой становится сход снега и наледи с крыш. Если неподалеку от дома есть платная охраняемая стоянка, не пожалейте денег и купите абонемент. Это станет хорошей альтернативой гаражу — поможет защитить машину от злоумышленников и суровых погодных условий.
К тому же для постоянных клиентов, которые оставляют автомобиль на длительный срок, действуют скидки. Однако и там лучше выбрать место поближе к посту охраны. При этом важно заранее проверить техническое оснащение выбранной автостоянки: сколько видеокамер там установлено, обеспечивают ли они высокое качество съемки, есть ли на территории огнетушители и средства пожаротушения. Фото: РБК. Обязательно уточните, как будет оформлен автомобиль: по договору оказания услуг или через передаточный акт.
При отсутствии документа в случае угона угона или другого форс-мажора доказать что-то будет непросто. Только правильно составленный договор и квитанция, подтверждающая оплату, дают гарантии сохранности автомобиля. Если автомобиль хранится под открытым небом, важно позаботиться о дополнительном комплекте защиты. Несколько противоугонных устройств помогут усилить действие и компенсировать слабые места друг друга.
Помимо заводской сигнализации, можно установить иммобилайзер и механический замок на капот. Последние также ставят на рулевое колесо, педали, коробку передач и тормоза. Некоторые автовладельцы используют так называемые «секретки». Такие потайные устройства блокируют запуск двигателя или переключения коробки передач. А вот мигающий диод сигнализации прятать не стоит — лучше разместить его у лобового стекла. Опытного угонщика это не остановит, но отпугнет хулиганов и барсеточников.
Этой же цели служат имитаторы работы охранных устройств. Их можно сделать своими руками или купить по цене около руб. Смартфон, планшет, дамская сумка или кошелек, забытые в салоне автомобиля, не останутся без внимания воров.
Если нет возможности взять ценные вещи с собой, то лучше убрать их в багажник, бардачок или опустить на пол между сиденьями. Заметив что-то дорогостоящее, преступники могут разбить стекло или повредить замки. Чаще всего оставленные в автомобиле вещи преступники похищают ночью и поздним вечером.
На ранних его версиях сухой контакт поршня со стенкой цилиндра приводил к появлению задиров. Потому мотор нужно было хорошо прогревать перед поездкой. Да и защитное покрытие, которое наносили на стенки цилиндров, быстро разрушалось. Так появлялся масложер, который постепенно приговаривал мотор к капитальному ремонту. Не все так просто и с турбиной.
![Нужно ли укрывать двигатель зимой](https://carsweek.ru/photo/Zombi/dvigatel-nakryt-shuboi.jpeg)
Дело в том, что во время долгой стоянки на морозе турбина охлаждается, масло отстаивается, а потому нужно время, чтобы после пуска все рабочие поверхности деталей не испытывали его дефицит.
Если завести такой двигатель и сразу поехать, механизм турбины будет изнашиваться. При таком внезапном перепаде температур, узел испытывает огромные нагрузки. Добавляем к этому масляное голодание и получаем серьезную проблему. Дорогостоящий узел выйдет из строя раньше времени. Поэтому наддувный мотор зимой нужно обязательно прогревать , причем даже после небольшой стоянки.
Достаточно завести двигатель и постоять минут пять.