Golf 3 rat look, VW Rat Style - Фольксваген Гольф Клуб
Community Forum Software by IP. На сегодняшний день проект пока что ограничился следующими доработками: обычные газовые амортизаторы и укороченные болгаркой "стоковые" пружины. Офигеть, а так и не подумаешь ГГгы. Быть не таким как все.
Мы на карте мира. Все разделы прочитаны. Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". Страница 1 из 2. Опции темы. Регистрация: Сообщений: Сказал а спасибо: 76 Поблагодарили раз а в 68 сообщениях. VW Rat Style Сообщение добавлено в Сообщение добавлено в Сообщение добавлено в Последний раз редактировалось SkiF; Diversant Отправить личное сообщение для SkiF. Найти ещё сообщения от SkiF. Сообщений: 3, Сказал а спасибо: 1, Поблагодарили 1, раз а в сообщениях.
Отправить личное сообщение для Ruzoff. Найти ещё сообщения от Ruzoff. Отправить личное сообщение для Groove. Найти ещё сообщения от Groove. Отправить личное сообщение для CooLEO. Найти ещё сообщения от CooLEO. Groove , дай ссылку на промежуточные работы. CooLEO Отправить личное сообщение для Toll. Найти ещё сообщения от Toll. Некоторые авто, дрова конченные.
Отправить личное сообщение для sheff. Найти ещё сообщения от sheff. Причем большенство. Королёв Сообщений: 1, Сказал а спасибо: 3, Поблагодарили раз а в сообщениях. Groove , ну ты монстррррр!!!!! Отправить личное сообщение для Megahot. Вроде бы общеизвестно, что коррозия кузова — зло, с которым нужно бороться. Но нашлись умельцы, обернувшие зло во благо и с помощью естественной ржавчины создавшие произведения искусства на колесах.
Но как?
И главное — зачем? Самая характерная черта автомобилей в стиле rat look — это, как мы уже сказали, ржавчина. Она может покрывать автомобиль целиком, а может распространяться только на отдельные части. Некоторые тюнеры даже делают на кузове узоры из ржавчины.
Впрочем, стиль гораздо шире, и простор для творчества весьма широкий.
Автомобиль просто должен выглядеть "уставшим" и "олдскульным". В кузове делают сквозные дырки, иногда добавляют какие-то ретродетали вроде окрашенных в белый цвет покрышек, хромированных колпаков или молдингов. Ну а некоторые просто проводят нарочито небрежный кузовной ремонт так, чтобы это смотрелось стильно.
Известный конструктор хот-родов Джим Джейкобс решил сыграть от противного и пригнал на очередной слет West Coast Nationals собственноручно собранный им за 28 дней Ford Phaeton модельного года из деталей, найденных в собственном гараже. Его кузов был некрашеным, и из этого обстоятельства Джейкобс устроил шоу: он взял с собой несколько банок краски и прямо на шоу стал красить автомобиль кисточкой.
Стоит ли говорить, что его Форд стал центральным экспонатом, который в итоге получил первый приз? Джейкобс инициировал целое движение фанатов "антигламурных" хот-родов. Заметим, что тогда об искусственной ржавчине речи не шло.
Машина была "старая и страшная", но крашенная. Кто первым решил, что отныне коррозийный металл будет стильным, история умалчивает. В Росссии автомобилей, по-настоящему качественно стилизованных под rat look, очень мало. Поэтому если вы ищете способ выделиться, то искусственная ржавчина будет неплохим способом. Вторая версия более изощренная.
Она гласит, что термин rat look в начале х годов придумали фанаты хот-родов. Один из гуру движения, кастомайзер Эд Рот, в е годы работал карикатуристом и придумал жутковатую на вид крысу по имени Финк. С лохматой зеленой шерстью, выпученными глазами и кривыми острыми зубами, эта крыса была антиподом дружелюбному Микки-Маусу.
Персонаж пришелся по вкусу любителям хот-родов. Финк подходил по характеру к жутковатым на вид автомобилям. Видимо, из-за родства образов за "антигламурными" хот-родами закрепилось прозвище rat rods крысо-роды , которое потом "приклеилось" к другим машинам с похожей философией. Самостоятельно и ускоренно "состарить" металл не так уж и сложно.
Давайте вспомним, из-за чего ржавеют кузова наших автомобилей в мегаполисах? Правильно, из-за соли, которую в качестве противоледных реагентов рассыпают на асфальт коммунальные службы. Но если просто обсыпать солью автомобиль, ничего не будет.
Прежде чем придавать кузовной детали "крысиный" вид, нужно аккуратно снять с нее всю краску. Вооружаемся дрелью или болгаркой со специальной насадкой и зачищаем поверхность до металла.
Можно также использовать крупную шкурку и химический удалитель краски. Процесс, сразу предупреждаем, небыстрый. Помимо краски, на металле обычно есть еще слой цинка, который также предстоит содрать.
Затем нужно равномерно обработать деталь рассолом. Лучше всего подойдет какая-нибудь газированная жидкость, например, кола или пиво. Облейте этой жидкостью металл, а затем руками нанесите слой соли, не обязательно толстый.
Через несколько дней соль, пузырьки и воздух сделают свое черное дело: металл, окислившись, станет рыжим и шершавым.
