Японские спортивные машины, Японские спортивные машины - 68 фото
Galant VR-4 Эдакая овечка с табуном волков под шкурой, семейный седан с великолепной эргономикой, комфортабельной подвеской, он не подведет на любом бездорожье. Несмотря на небольшие габариты, авто оснащено гибридной установкой суммарной мощностью л. Пятиместный универсал выпускался в годах, и затем перешел в категорию минивэнов. Это яростный спорткар с лихой внешностью и спортивной динамикой, достойный потомок длинной линейки знаменитых Z-моделей.
Модель сочетает характеристики кей-кара и микровэна, подходит как для частных поездок, так и для негабаритных грузоперевозок. Every оснащается передним либо полным приводом. Кроме стандартного для этой категории кубового двигателя можно найти конфигурации, которые создавались для импорта, и оснащались левым рулем и 1,2-литровым мотором. Салон зачастую выполняется в бежевом цвете, что визуально расширяет внутреннее пространство. Mitsubishi Ek-Wagon.
Автомобиль производится в Токио и следует концепции «идеальный кей-кар». Ek-Wagon вмещает водителя и 4 пассажиров. При длине остается лучшим решением для загруженного мегаполиса. Кроме классической версии выпускалась также спортивная и внедорожная. Начиная с года, модель продается под именем Nissan Dayz. Обтекаемая форма, агрессивные линии и ощущение скорости — купе точно не оставят вас без внимания.
Хотите, чтоб машина радовала не только внешностью и динамикой, но и надежностью, обратите внимание на японские купе, которые были выпущены с левым рулем и покорили мир. Mitsubishi Eclipse. Эклипс — одна из немногих японских машин, которые производятся только с левым рулем.
Обусловлено это ориентацией на американский рынок. Слово Eclipse переводится как «затмение», но название связано не солнцем, а с именем беговой лошади. Последнее четвертое поколение выпускалось с по годы и оснащалось 5-ступенчатой коробкой-автомат, двигателем на либо лошадиные силы. Характер Эклипса подчеркивался стремительными линиями, дюймовыми колесами и хромированными выхлопными трубами. Subaru Impreza. Эта модель на слуху у спортсменов и обывателей.
:no_upscale()/imgs/2023/03/07/13/5823761/2739af565ee6b6e4226ff8f3d5b268d04a0370ca.jpeg)
Спорткар неоднократно участвовал в соревнованиях и занимал призовые места. В году Импреза попала в рейтинг топ 10 престижных автомобилей на североамериканском рынке, а в — повысила рейтинг безопасности по тесту Euro NCAP с 4 до 5 звезд.
Honda NSX. Эта Хонда имеет впечатляющую внешность и не менее внушительные характеристики. На второе поколение, выпущенное в году, было добавлено два электромотора.
Наиболее эффектно смотрятся Хонды купе со съемной крышей. Toyota Supra. Японская классика спорткаров выпускается с года. Она на слуху у российских автолюбителей в основном по фильмам «Форсаж» и играм Need for Speed. Пятое поколение Supra А90 кардинально отличается от предыдущих за счет выпуклых линий, а под капотом здесь силовой двигатель от BMW. Если вам нужен практичный автомобиль, лучшее решение — универсал. Вместительный салон, объемный багажник и хорошая проходимость — общие черты таких автомобилей.
Планируя заказать универсал из Японии, обратите внимание на леворульные модели, представленные ниже. Honda Odyssey.
Пятиместный универсал выпускался в годах, и затем перешел в категорию минивэнов. Изначально модель проектировалась для североамериканского рынка, поэтому и оснащалась левым рулем. Переключение передач здесь также было выполнено по-американски — на левой рулевой колонке.
Odyssey разрабатывался с передним и полным приводом и автоматической коробкой передач. Nissan AD. Такое наименование получила леворульная версия универсала Wingroad. Стилистика последний версия больше напоминает минивэн за счет увеличенной колесной базы. Под капотом здесь можно найти 1,5 либо 1,8-литровый мотор, а управление осуществляется с помощью вариатора. После рестайлинга года модель переименована в NV AD.
Mitsubishi Lancer Wagon. Встретить Лансер в кузове универсал не так просто. Модель выпускалась в х для рынка Австралии, а леворульные Лансеры появились после г. Доступные варианты мотора: 1,6 литра и 2 литра. Универсал Lancer Wagon оснащался как механической, так и автоматической коробкой передач. Для рынка Северной Америки была разработана версия с мотором на 2,4 литра и лошадиные силы. В результате возникла уникальная ситуация, покупатели были способны платить за японские автомобили с улучшенными характеристиками, а производители способны такие машины предоставить.
Тойота Селика Супра A60 это первая ласточка среди нового поколения спортивных автомобилей.
Японские инженеры, словно почувствовав уверенность в своих силах, создают все более быстрые и агрессивные автомобили.
Новая Celica Supra обзавелась, мощными моторами и сбалансированным заднеприводным шасси. Кроме того, эффектный внешний вид и доступная цена пришлись по нраву покупателям по всему миру.
Toyota Celica Supra оставила огромное наследие, сделав возможным появление культовой Toyota Supra четвертого поколения. Тойота MR2 могла появиться только в х и только в Японии.
В то время спортивные автомобили с мотором посередине, выпускали только в «лучших домах Европы» и за бешеный ценник. Появление МР2 в году серьезно спутало карты конкурентам.
На рынке появилось быстрое и легкое купе с великолепным мотором и отточенной управляемость. Кроме того, традиционная для японских автомобилей приятная цена никуда не делась. В момент своего появления в году, Subaru XT поразила всех своим внешним видом. Футристичный дизайн с рублеными скосами кузовных панелей, делали ХТ непохожим ни на один другой автомобиль, но в то же время, идеально подходящим для эпохи х. По технической части вопросов также не возникало. Прошло много лет с момента запуска семейства GT-R, поднявшего планку суперкаров на новый уровень, но его представители по-прежнему на переднем крае в мире автомобильных гонок.
В частности, GT-R R35 — современный эквивалент Skyline, одного из лучших японских спортивных автомобилей всех времён.
Это фантастическое творение японских мастеров, составившее серьёзную конкуренцию современным именитым спорткарам, обладает показателями ускорения на уровне Bugatti Veyron и является одним из самых быстрых полноприводных спортивных автомобилей на планете. Когда Nissan Skyline GT-R R32 появился в году, это был самый продвинутый дорожный автомобиль, какой можно было купить. Взяв за эталон Porsche , он не столько расстроил истеблишмент, сколько заставил соперников броситься обратно к чертёжной доске и со страхом оглядываться.
Главной задачей разработчиков было совместить яркий внешний вид, необузданную скорость и чёткую управляемость, и шедевр на выходе соответствовал всем этим аспектам. Двигатель представлял собой 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом и дарил гонщикам впечатляющие л. Многие соперники обладали аналогичной мощностью, но умная система полного привода с компьютерным управлением стала секретным оружием, обеспечивавшим гиперкару превосходное сцепление с дорогой и невероятно чёткое прохождение поворотов.
GT-R стал неотъемлемой частью модельного ряда Nisan, но сегодня у «Годзиллы» выросли новые зубы.
Новая модель R35 года способна генерировать мощность до л. У неё панели кузова из углеродного волокна, углерод-керамическая тормозная система, настроенная для гоночных соревнований подвеска и множество других тщательно спроектированных функций для повышения производительности. Пока этот эквивалент оригинального Nissan Skyline — последнее и, возможно, величайшее воплощение «Годзиллы». Но Nissan уже готовит к выходу на ринг следующего эпического наследника — R Это яростный спорткар с лихой внешностью и спортивной динамикой, достойный потомок длинной линейки знаменитых Z-моделей.
Выглядя как типичный спортивный автомобиль, он может генерировать серьёзную мощность со своим легендарным V6: даже базовая модель года способна выдавать л. Идеально сбалансированное шасси, передовые технологии, незабываемый профиль, начиная с длинного низкого капота и заканчивая стреловидным задним люком, внутри великолепная кабина, спроектированная для чистого удовольствия от вождения.
Это истинно спортивный автомобиль. Subaru произвела несколько гоночных легенд в х годах , и в честь своего летия и невероятного успеха в ралли х создала 22B STi.
Основанный на платформе WRX STi, полноприводный 22B STi с турбонаддувом добрался до вершины производительности и обеспечил первоклассные всепогодные характеристики.
Под капотом находится двигатель EJ22 объёмом куб. Тираж был ограниченным, и все экземпляры были распроданы всего через несколько дней после выпуска. NSX — отличный спортивный автомобиль, сочетающий в себе японскую инженерию и итальянский дизайн. Кроме того, его разрабатывали с учётом предложений великого бразильского автогонщика Айртона Сенны.
Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, но конструкторам как-то удалось всё собрать воедино. Легенда японского автомобильного искусства продолжает жить в гибридной форме. Acura вложила все свои знания и умения в современную интерпретацию NSX, создав шедевральный гибрид с углеродной отделкой.
Помимо множества спортивно настроенных деталей, модель оснащена тремя электромоторами и 3,5-литровым двигателем V6, генерируя колоссальные л. Футуристического дизайна достаточно, чтобы выдать характер NSX.
